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2020年四川高速将通三州州府 基本实现贫困县全覆盖


【日期:2015-08-04】 【来源:四川日报】 【阅读 次】

 

    记者近日从省交通运输厅获悉,我省交通系统将实施精准扶贫,确保到2020年,三州州府全部连通高速公路,内地贫困县基本实现高速公路全覆盖,有条件的建制村都将开通客运班线。。

  我省交通扶贫将突出四个重点:以打通对外通道为重点,推动高速公路优先向贫困地区延伸;以完善路网骨架为重点,推动国省干线公路加快提档升级;以乡镇通油路、建制村通硬化路为重点,推动农村公路网络加速完善畅通;以完善公共财政保障机制和养护管理设施为重点,推进贫困地区交通建管养运协调发展。

  高速公路加快建设,向贫困地区延伸。争取到2017年底,基本建成雅安至康定、汶川至马尔康等项目,开工建设宜宾新市至攀枝花沿金沙江高速公路、绵阳至九寨沟等一批项目,实现三州州府连通高速公路,内地贫困县均有建成或在建高速公路覆盖。到2020年,内地贫困县基本实现高速公路全覆盖。

  国省干线公路提档升级。争取到2017年底,全省普通国道二级及以上公路比重达到60%,普通省道三级及以上公路比重达到40%,市(州)到县基本实现二级及以上(三州三级及以上)公路连接,所有贫困县至少形成一个二级及以上(三州三级及以上)的对外公路通道。到2020年,全省普通国道二级及以上公路比重达到70%,普通省道三级及以上公路比重达到50%,市(州)到县全面实现二级及以上(三州三级及以上)公路连接,所有贫困县至少形成两个二级及以上(三州三级及以上)的对外公路通道。

  农村公路网络加速完善。加快推进通乡油路、通村硬化路、县乡道改善、村道完善和渡改桥工程等农村公路建设,提升农村公路覆盖范围和通行保障能力。争取到2017年底,所有乡镇通油路、所有具备条件的建制村通硬化路;到2020年,所有具备条件的乡镇建有乡镇客运站(停靠站),具备条件的建制村建有招呼站(牌)并开通客运班线。

  在财政保障上,省支持农村公路建设资金主要投向贫困地区,分类区提高贫困地区农村公路建设资金补助标准,支持探索创新交通建设筹融资模式,加快推进市、县两级政府建立健全交通发展的公共财政保障机制。

  访谈

  省交通运输厅厅长彭琳:

  精准扶贫 补齐交通“短板”

  记者:交通系统如何贯彻落实全会精神?

  彭琳:交通运输是贫困地区扶贫开发的基础性和先导性条件。我们将以秦巴山区、乌蒙山区、大小凉山彝区、高原藏区等四大片区88个贫困县为主战场,精准配置资源、精确措施扶持,集中开展贫困地区交通大会战,补齐贫困地区交通发展“短板”,根本改变群众“出行难、行路难、运输难”状况,绝不让一个地方、一个民族在小康路上因交通而掉队。

  记者:精准发力、集中攻坚,如何落到实处?

  彭琳:贯彻落实靠真抓实干。我们提前谋划,精确对点、精准发力,今年专门制定了《20162020年交通精准扶贫专项攻坚方案》,集中开展贫困地区交通大会战,大力推动高速公路加快向贫困地区延伸、国省干线公路提档升级和农村公路网络完善畅通等,全面改善贫困地区的交通出行环境。对《方案》中具备实施条件的项目,将督促指导各地抓紧开展项目前期工作,力争今年就提前启动一批,加快方案实施。

  网友建言

  网友 “飞越枯夜”:

  修路不能光看高速、国省干道,最基层的村组道路也要畅通,与经济干道搭上线。

  网友 “小桥流水”:

  把道路建设和产业发展结合起来,因地制宜修路,让交通为农业发展插上翅膀。

 

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